Chiptuning
Co je chiptuning?
Chiptuning je optimalizace parametrů uložených v paměti řídicí jednotky motoru, kterou používá většina moderních automobilů. Změnou datových polí v paměti řídicí jednotky dosáhneme okamžitého zvýšení výkonu a točivého momentu a ve většině případů i snížení spotřeby.
Proč chiptuning?
Charakteristické pole v řídící jednotce je výsledkem kompromisu prakticky pro celý svět. V různých zemích jsou různě přísné normy pro emise, nekvalitní palivo. Automobily jsou vyráběné v mnohotisícových sériích a toto charakteristické pole je nastavené tak, aby vozidla vyhovovala normám ve všech zemích. Využitím všech skrytých rezerv je pro výrobce nezajímavé z hlediska minimalizování nákladů sériové výroby. Dokážeme upravit sériový software s ohledem na životnost motoru s nárůstem 15-25% výkonu.
Proč chipovat u nás?
- Diagnostikujeme vozidlo!!!
Před úpravou i po úpravě je nutné udělat diagnostiku motoru, přečtení poruch a logování během jízdy. Pouze takto se dá zjistit, jestli komponenty motoru pracují správně (turbo, vstřikování, snímač tlaku, …). - Kvalitní nastavení
Upravujeme vždy na základě originálního softwaru v ŘJ a modifikujeme data dle stavu Vašeho vozidla. Imobilizér tak i ostatní nastavení zůstanou nezměněná. Originál softwaru zůstává v naší databance, pro případ uvedení ŘJ do originálního stavu na žádost zákazníka.
Doporučujeme!!!!
- Dodržujte pravidelné výměny oleje a používejte pouze kvalitní oleje. V žádném případě nepřekračujte intervaly výměny oleje, naopak doporučujeme intervaly zkrátit.
- Pravidelně vyměňujte vzduchový filtr při každé výměně oleje.
- Pravidelně kontrolujte stav chladící kapaliny a udržuje její množství v optimálním stavu.
- Nejezděte s vozidlem stále na plný výkon – s pedálem plynu na podlaze.
- Nevyužívejte zvýšený výkon, pokud motor nemá potřebnou teplotu (90°C).
- Vyvarujte se častému rozjíždění na plný výkon.
- Kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách pro dosažení optimální spotřeby a jízdních vlastností.
- Při dlouhotrvající jízdě nebo agresivnější jízdě nechejte vozidlo několik minut běžet na volnoběh, z důvodu dochlazení motoru a turba.