Grafy, projekty

Zabýváme se mimo jiné i laděním speciálních motorů pro motorsport. K těmto účelům používáme nejmodernější technologii, která umožnuje změny hodnot řídících jednotek přímo za chodu motoru !! (tzv. on-line ladění). Touto technologií dochází k obrovskému zefektivnění a urychlení procesu ladění.Pokud nárůst výkonu, který můžeme získat díky modifikaci řídící jednotky motoru není dostatečný a chcete ještě víc koní, nabízíme zákazníkům mechanické úpravy dovolující další zvýšení výkonu motoru.

Měření výkonu vozidla probíhá ve třech základních fázích.

V první části po nájezdu vozidla na rotor a pevným ukotvením pásy se provádí takzvaná kalibrační zkouška převodového poměru pro zpřesnění samotného měření.
V další části po zahřátí motoru na provozní teplotu probíhá dynamické měření, kdy se na předposlední převodový stupeň akceleruje z volnoběžných až do maximálních výrobcem povolených otáček.
Nakonec se provede doběhová zkouška a počítač vyhodnotí na základě naměřených hodnot graf o průběhu výkonu a kroutícího momentu.

Něco málo z naší práce… zde nebo i na foru TDI-TUNING.CZ klik

Pro info o úpravě vozu, který není v tabulce, použijte email info@tdifun.cz

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Alfa Romeo 159 1,9JTD 110 Kw / 150 HP / 319 Nm	Chiptuning	180 HP / 3677 ot/min	429 Nm / 2443 ot/min	+30 HP / +110 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Audi A3 1,9TDi 77 Kw / 105 Hp / 250 Nm	Sportovní modifikace	162 HP / 3839 ot/min	327 Nm / 2386 ot/min	+57 HP / +77 Nm
Audi A4 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Turbo, trysky, chip	162 HP / 4332 ot/min	361 Nm / 2296 ot/min	+52 HP / +126 Nm
Audi A4 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	Chiptuning	171 HP / 4233 ot/min	390 Nm / 2052 ot/min	+41 HP / +80 Nm
Audi Cabrio 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	úprava motoru, turbo, FMIC, výfuk, chiptuning	213 HP / 4051 ot/min	471 Nm / 2634 ot/min	+83 HP / +161 Nm
Audi Cabrio 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	Kompletní úprava 200+	230 HP / 3955 ot/min	495 Nm / 2618 ot/min	+100 HP / +185 Nm
Audi A6 2,7TDi 132 Kw / 180 HP / 379 Nm	Chiptuning	237 HP / 4256 ot/min	501 Nm / 2033 ot/min	+57 HP / +122 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Chevrolet Cruze 2,0VCDi 110 Kw / 150 HP / 320 Nm	Chiptuning	182 HP / 4248 ot/min	388 Nm / 2385 ot/min	+32 HP / +68 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Citroen C4 Coupe 1,6HDi 66 Kw / 90 HP / 214 Nm	Chiptuning	121 HP / 3445 ot/min	273 Nm / 2346 ot/min	+31 HP / +59 Nm
Citroen Xara Piccaso 2,0HDI 66 Kw / 90 HP / 205 Nm	Chiptuning	101 HP / 3747 ot/min	258 Nm / 2285 ot/min	+11 HP / +53 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Ford Focus 1,8TD di 66 Kw / 90 HP / 200 Nm	Chiptuning	116 HP / 4006 ot/min	253 Nm / 2081 ot/min	+26 HP / +53 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Honda Civic 2,2TDCi 103 Kw / 140 HP / 340 Nm	Chiptuning	202 HP / 4014 ot/min	432 Nm / 2399 ot/min	+62 HP / +92 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
KIA CEED 2.0 CRDI 103 Kw / 140 HP / 305 Nm	Měření série vs. powerbox	156 HP / 3734 ot/min	378 Nm / 2164 ot/min	+16 HP / +73 Nm
KIA CEED 2.0 CRDI 103 Kw / 140 HP / 305 Nm	Chiptuning	175 HP / 3618 ot/min	395 Nm / 2240 ot/min	+35 HP / +90 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Opel Astra 2,0Di 60 Kw / 82 HP / 185 Nm	Chiptuning	105 HP / 3589 ot/min	270 Nm / 2124 ot/min	+23 HP / +85 Nm
Opel Vectra 2,0DI 60 Kw / 82 HP / 185 Nm	Chiptuning	89 HP / 3814 ot/min	212 Nm / 2295 ot/min	+7 HP / +27 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Peugeot 306 2,0HDi 66 Kw / 90 HP / 205 Nm	Chiptuning	115 HP / 3709 ot/min	252 Nm / 2468 ot/min	+25 HP / +47 Nm
Peugeot 307 1,4HDI 51 Kw / 70 HP / 150 Nm	Chiptuning	91 HP / 3936 ot/min	212 Nm / 2256 ot/min	+21 HP / +62 Nm
Peugeot 407SW 1,6HDi 80 Kw / 110 HP / 240 Nm	Chiptuning	128 HP / 4283 ot/min	297 Nm / 2207 ot/min	+18 HP / +57 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Renault Kango 1,5DCI 63 Kw / 86 HP / 200 Nm	Chiptuning	98 HP / 3683 ot/min	231 Nm / 2708 ot/min	+12 HP / +31 Nm
Renault Laguna 1,9DCi 88 Kw / 120 HP / 270 Nm	Chiptuning	150 HP / 3707 ot/min	355 Nm / 2122 ot/min	+21 HP / +45 Nm
Renault Laguna 2,2DCi 110 Kw / 150 HP / 320 Nm	Chiptuning	171 HP / 4060 ot/min	365 Nm / 2079 ot/min	+21 HP / +45 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Seat Aletea 2,0TDi CR 4×4 103 Kw / 140 HP / 320 Nm	Chiptuning	180 HP / 3788 ot/min	385 Nm / 2242 ot/min	+40 HP / +65 Nm
Seat Ibiza 1.9 TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Trysky, chip	141 HP / 3699 ot/min	329 Nm / 2161 ot/min,	+51 HP / +119 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
Škoda Fabia 1,4TDi 59 Kw / 80 HP / 195 Nm	Chiptuning	101 HP / 3998 ot/min	260 Nm / 2158 ot/min	+21 HP / +65 Nm
Škoda Fabia 1,9SDi 47 Kw / 64 HP / 125 Nm	Chiptuning	78 HP / 4174 ot/min	162 Nm / 2220 ot/min	+14 HP / +37 Nm
Škoda Fabia RS 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	Chiptuning	174 HP / 3990 ot/min	371 Nm / 2535 ot/min	+44 HP / +61 Nm
Škoda Fabia RS 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	Chiptuning	164 HP / 3744 ot/min	401 Nm / 2404 ot/min	+34 HP / +91 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 4×4 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Kompletní úprava	244 HP / 4253 ot/min	471 Nm / 3420 ot/min	+154 HP / +261 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Úprava motoru, turbo, trysky, chip	151 HP / 4045 ot/min	336 Nm / 2257 ot/min	+61 HP / +126 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Chiptuning	126 HP / 4270 ot/min	256 Nm / 2455 ot/min	+36 HP / +46 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Trysky, chiptuning	146 HP / 4415 ot/min	329 Nm / 2252 ot/min	+56 HP / +119 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Chiptuning	129 HP / 4264 ot/min	278 Nm / 2303 ot/min	+39 HP / +68 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Trysky, turbo, spojka, chip	169 HP / 4095 ot/min	374 Nm / 2246 ot/min	+79 HP / +164 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Chiptuning	130 HP / 3988 ot/min	275 Nm / 2078 ot/min	+40 HP / +65 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Trysky, chiptuning	142 HP / 3801 ot/min	337 Nm / 2284 ot/min	+52 HP / +127 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	Trysky, chiptuning	141 HP / 3910 ot/min	349 Nm / 2138 ot/min	+51 HP / +139 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 4×4 74 Kw / 100 HP / 244 Nm	Turbo, chiptuning	150 HP / 4069 ot/min	382 Nm / 2404 ot/min	+50 HP / +138 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 4×4 74 Kw / 100 HP / 244 Nm	Chiptuning	148 HP / 3767 ot/min	362 Nm / 2200 ot/min	+48 HP / +119 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 4×4 74 Kw / 100 HP / 244 Nm	Chiptuning	157 HP / 3930 ot/min	373 Nm / 1962 ot/min	+57HP / +129 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Trysky, hlava čerpadla, turbo, FMIC, chip, porucha spojky	188 HP / 4282 ot/min	426 Nm / 2597 ot/min	+78 HP / +191 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Kompletní úprava	197 HP / 4079 ot/min	410 Nm / 2898 ot/min	+87 HP / +175 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Trysky, turbo, chiptuning	165 HP / 4116 ot/min	362 Nm / 2368 ot/min	+55 HP / +127 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Kompletní úprava	171 HP / 4190 ot/min	398 Nm / 2152 ot/min	+61 HP / +163 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Kompletní úprava	211 HP / 4148 ot/min	428 Nm / 2559 ot/min	+101 HP / +193 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 309 Nm	Úprava motoru, turbo, FMIC, spojka, chip	214 HP / 4106 ot/min	467 Nm / 2446 ot/min	+84 HP / +158 Nm
Škoda Octavia 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 309 Nm	ECObox vs. chiptuning – porovnání	144 HP / 3858 ot/min	330 Nm / 2180 ot/min	+14 HP / +21 Nm
Škoda Octavia II 1,6TDi CR 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning nové generace	142 HP / 4213 ot/min	300 Nm / 1864 ot/min	+37 HP / +50 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning	143 HP / 3650 ot/min	311 Nm / 2087 ot/min	+38 HP / +61 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Ostrý chiptuning	155 HP / 3964 ot/min	334 Nm / 2129 ot/min	+50 HP / +84 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Turbo, spojka, chiptuning	171 HP / 4075 ot/min	413 Nm / 2547 ot/min	+66 HP / +163 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Spojka, chiptuning	149 HP / 3691 ot/min	354 Nm / 2466 ot/min	+44 HP / +104 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi 4×4 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Blokace DPF, chiptuning	152 HP / 3782 ot/min	369 Nm / 2161 ot/min	+47 HP / +119 Nm
Škoda Octavia II 1,9TDi DSG 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning	158 HP / 3790 ot/min	331 Nm / 2342 ot/min	+53 HP / +81 Nm
Škoda Octavia II 2,0TDi 4×4 103 Kw / 140 HP / 319 Nm	Blokace DPF, chiptuning	170 HP / 3921 ot/min	398 Nm / 2066 ot/min	+30 HP / +79 Nm
Škoda Octavia II 2,0TDi DSG RS 125 Kw / 170 HP / 350 Nm	Chiptuning nové Octávie EDC 17	201 HP / 4089 ot/min	431 Nm / 2138 ot/min	+31 HP / +81 Nm
Škoda Octavia II 2,0TDi 103 Kw / 140 HP / 319 Nm	Chiptuning	187 HP / 3800 ot/min	428 Nm / 2603 ot/min	+47 HP / +109 Nm
Škoda Octavia II 2,0TDi RS 125 Kw / 170 HP / 350 Nm	Chiptuning	206 HP / 3966 ot/min	428 Nm / 2175 ot/min	+36 HP / +78 Nm
Škoda Octavia II 2,0TFSi RS 147 Kw / 200 HP / 280 Nm	Chiptuning	238 HP / 6010 ot/min	367 Nm / 3523 ot/min	+38 HP / +87 Nm
Škoda Superb 2,5TDi 120 Kw / 163 HP / 350 Nm	Chiptuning	212 HP / 3820 ot/min	433 Nm / 2323 ot/min	+49 HP / +83 Nm
Škoda Superb II 2,0TDi 125 Kw / 170 HP / 350 Nm	Chiptuning commonrail EDC17 CFGB	200 HP / 4072 ot/min	420 Nm / 2081 ot/min	+30 HP / +70 Nm

Výrobce / model / motor	Popis úpravy	Výkon po úpravě	Točivý moment po úpravě	Rozdíl HP / Nm	Graf
VW Bora 1,9TDi 4×4 85 Kw / 115 HP / 285 Nm	Chiptuning	156 HP / 3657 ot/min	376 Nm / 2064 ot/min	+41 HP / +91 Nm
VW Bora 1,9TDi 85 Kw / 115 HP / 285 Nm	Turbo,trysky,chiptuning	183 HP / 3923 ot/min	422 Nm / 2467 ot/min	+68 HP / +137 Nm
VW Bora 1,9TDi 110 Kw / 150 HP / 320 Nm	Chiptuning	194 HP / 4042 ot/min	431 Nm / 2523 ot/min	+44 HP / +111 Nm
VW Caddy 1,9TDi 55 Kw / 75 HP / 210 Nm	Chiptuning	134 HP / 3956 ot/min	281 Nm / 2047 ot/min	+59 HP / +71 Nm
VW Caddy 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning	144 HP / 3966 ot/min	329 Nm / 2100 ot/min	+39 HP / +79 Nm
VW Golf II 1,8T 117 Kw / 160 HP / 226 Nm	Kompletní úprava	260 HP / 5340 ot/min	433 Nm / 3836 ot/min	+100 HP / +207 Nm
VW Golf IV 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	ALH projekt test	208 HP / 4070 ot/min	483 Nm / 1959 ot/min	+118 HP / +273 Nm
VW Golf IV 1,9TDi 66 Kw / 90 HP / 210 Nm	ALH projekt	192 HP / 4099 ot/min	438 Nm / 1904 ot/min	+102 HP / +228 Nm
VW Golf IV 1,9TDi 74 Kw / 100 HP / 250 Nm	Úprava motoru, turbo, chiptuning	162 HP / 3853 ot/min	372 Nm / 2405 ot/min	+62 HP / +122 Nm
VW Golf V 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning	148 HP / 3895 ot/min	338 Nm / 2162 ot/min	+43 HP / +88 Nm
VW Golf IV 1,9TDi 85 Kw / 115 HP / 285 Nm	Kompletní úprava	208 HP / 4014 ot/min	465 Nm / 2595 ot/min	+93 HP / +180 Nm
VW Golf IV 1.9 TDi 96 Kw / 130 HP / 310 Nm	Kompletní úprava	302 HP / 4393 ot/min	495 Nm / 4183 ot/min	+172 HP / +185 Nm
VW Passat 1,9TDi 74 Kw / 100 HP / 250 Nm	Chiptuning	149 HP / 4039 ot/min	339 Nm / 2482 ot/min	+49 HP / +89 Nm
VW Passat 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Trysky,chiptuning	150 HP / 4214 ot/min	325 Nm / 2490 ot/min	+40 HP / +90 Nm
VW Passat 1,9TDi 81 Kw / 110 HP / 235 Nm	Trysky,turbo,chiptuning	156 HP / 3859 ot/min	361 Nm / 2213 ot/min	+46 HP / +126 Nm
VW Passat 1,9TDi 96 Kw / 130 HP / 285 Nm	Chiptuning	172 HP / 3915 ot/min	389 Nm / 2261 ot/min	+42 HP / +104 Nm
VW Passat 2,0TDi DSG 103 Kw / 140 HP / 319 Nm	Lehký tuning na přání	165 HP / 3626 ot/min	390 Nm / 2428 ot/min	+25 HP / +71 Nm
VW Sharan 1,9TDi 85 Kw / 115 HP / 310 Nm	Chiptuning	153 HP / 3868 ot/min	375 Nm / 2411 ot/min	+38 HP / +65 Nm
VW Tiguan 2,0TDI CR 81 Kw / 110 HP / 280 Nm	Chiptuning	172 HP / 3975 ot/min	370 Nm / 2249 ot/min	+62 HP / +90 Nm
VW Touran 2,0TDi DSG 125 Kw / 170 HP / 350 Nm	Chiptuning	191 HP / 3643 ot/min	422 Nm / 2361 ot/min	+21 HP / +72 Nm
VW Transporter 1,9TDi 77 Kw / 105 HP / 250 Nm	Chiptuning	135 HP / 3554 ot/min	322 Nm / 2016 ot/min	+30 HP / +72 Nm
VW T4 2,5TDi 65 Kw / 88 HP / 250 Nm	Trysky, chiptuning	135 HP / 3664 ot/min	316 Nm / 2467 ot/min	+47 HP / +66 Nm
VW T5 multivan 2,5TDi 128 Kw / 175 HP / 400 Nm	Chiptuning	218 HP / 3604 ot/min	491 Nm / 2617 ot/min	+43 HP / +91 Nm